1. pentru a realiza cea mai mare densAmTy pastrare de cargo palet, reduce semnificativ costul de constructie al depozitului.
2. mărfurile sunt primul-in-first-out, primul-in-ultimul-out opţional.
3. telecomanda funcţionare, nu este nevoie să introduceţi stative, de înaltă eficienţă.
4. anti-seismice de performanţă este mult mai mare decât unitatea în rack.
5. în comparaţie cu rafturi drive-in, comunicat de presă-in rafturi şi gravitatea rack-uri, costurile totale este mai mic.
6. Structura raft este rezonabilă şi stabil.
7. Raft pot fi proiectate cu densitate mare adâncime şi depozitare.
8. În aceleaşi condiţii, există mai multe tipuri de stivuitoare.
9. Caracteristici opţionale, uşor de operat.
10. Masina de transfer a anumite cerinţe pentru unitized ambalarea mărfurilor.
11. În acest stadiu, autobuze au costuri mai ridicate şi standarde diferite.